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干式单片电磁离合器间隙调节

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干式单片电磁离合器是接入直流电流,以摩擦的方式传递扭矩,在摩擦的过程中肯定会有一些磨损,其磨损程度越大,对扭矩传递的影响就越大。干式单片电磁离合器的工作面磨损受外在因素的影响,如负载情况、工作频率、温度、工作时间等。

电流通过干式单片电磁离合器磁性线圈时,电磁力吸合刹车片,使刹车片释放制动盘,这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动。当断开电流的时候,刹车片脱离制动盘,制动盘与刹车片及法兰盘之间产生摩擦力矩。

干式单片电磁离合器工作一段时间后,如果发现力矩不足,可检测是否磨损过度。通常产品在出厂前就已经设计好了工作面的间隙,这个间隙过小或过大都会影响扭矩的传递,因此是实际工作时,需不定期调节间隙,或更换新的摩擦片。